O Chevy Blazer EV finalmente chegou com 320 milhas de autonomia e preço inicial de US$ 56.000

Jan 27, 2024

O Chevy Blazer EV finalmente chegou, ostentando um alcance máximo de 320 milhas, combinado com especificações surpreendentes.

A General Motors não está deixando pedra sobre pedra em sua busca pela eletrificação em massa. Apesar de inicialmente não ter conseguido conquistar a indústria de EV rápida e precocemente com o Bolt EV e EUV, a GM ainda está determinada a estender a sua hegemonia ao domínio eléctrico. A empresa está lançando uma investida estratégica no mercado verde com uma gama variada de veículos. Cada adição parece ter um propósito específico. O Hummer EV preenche o nicho sublotado de off-roaders elétricos, enquanto o Equinox EV apresenta ao público o futuro da empresa por um preço acessível. O Chevy Blazer EV, por outro lado, é um rolo compressor luxuoso que elimina o gosto amargo de seu antecessor ICE, ao mesmo tempo que apresenta a excelência de engenharia da GM em um design finamente elaborado. O Blazer EV está longe de ser apenas mais um carro superdimensionado com especificações medianas. É um SUV de desempenho que ameaça carros esportivos e rivais mais caros, ao mesmo tempo que compete com modelos como o Tesla Model Y, o Ford Mustang Mach-E e o Kia EV6, entre outros.

Depois de muita especulação e expectativa, o Blazer EV finalmente chega este mês, com a versão RS All-Wheel-Drive. A General Motors anunciou recentemente as datas de lançamento e as etiquetas de preços de todos os acabamentos, além do SS voltado para o desempenho. Infelizmente, agora acontece que o acabamento 1LT não estará mais disponível, o que significa que o Blazer EV começará agora com a variante 2LT com tração nas quatro rodas por $ 56.715 em vez de $ 44.995. Também temos mais informações sobre a versão Police Pursuit, que entrará na programação no próximo ano.

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Durante este mês de agosto, os revendedores começarão a receber seus pedidos da variante Blazer RS ​​All-Wheel-Drive de US$ 60.215, que é o segundo Blazer EV mais barato e inclui todos os recursos do 2LT introdutório. Os consumidores podem, portanto, esperar a tela sensível ao toque de infoentretenimento padrão de 17,7 polegadas, um Centro de Informações do Motorista de 11 polegadas, assentos Evotex, controle de cruzeiro adaptativo e visão surround 360º. Além disso, o RS AWD será decorado com um acabamento exclusivo e ornamentado com um emblema RS, iluminação externa animada e montado sobre rodas de 21 polegadas. O interior incluirá bancos dianteiros ventilados, bancos traseiros aquecidos e volante de fundo plano. Os espelhos das câmeras traseiras também estarão no ponto de encontro, junto com um heads-up display.

A versão com tração traseira do RS começará a ser produzida durante o outono. Será o mais eficiente da panóplia, com 320 milhas de alcance com carga total, e custará a partir de US$ 61.790. Quem quiser comprar a versão mais barata terá que esperar até o próximo ano, já que a versão 2LT com tração nas quatro rodas, de US$ 56.715, não entrará em produção até o último trimestre deste ano. A General Motors está deixando o melhor para o final, já que o SS voltado para o desempenho não iniciará a produção até a primavera de 2024. Embora os números possam parecer intimidantes, é importante lembrar que o Chevy Blazer EV é um dos oito veículos elétricos que são ainda elegível para o corte de impostos de US$ 7.500 concedido pela administração Biden.

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Trem de força

Dois motores elétricos

Força maxima

557 cavalos de potência

Torque máximo

648 libras-pés de torque

Aceleração (0-60 mph)

4,0 segundos

Gama Elétrica

290 milhas (est.)

O Blazer EV se diferencia de seus concorrentes em algumas coisas. Embora a sua construção atlética e o seu design suave imponham respeito e admiração, o seu potencial sob o capô e no interior do habitáculo é ainda mais deslumbrante. Apesar de sua estrutura gigantesca, o Chevy Blazer SS oferece aos carros de alto desempenho uma corrida sólida pelo seu dinheiro, com um tempo de aceleração de 0 a 60 mph de apenas quatro segundos. O desempenho bestial do SUV, combinado com sua praticidade e facilidade de uso tornam-no uma ameaça para todos os concorrentes no mercado. Em termos de eficiência, seu compatriota americano, o Ford Mustang Mach-E, fica aquém da comparação. Mesmo com as atualizações recentes, o Mach-E possui apenas 250 milhas em seu nível mais potente.